Китайский транзит через Шэньчжэнь — про пересадку в аэропорту Баоань и выход в город

В предыдущей статье я писала, как мы летели авиакомпанией China Southern. Делилась впечатлениями и некоторыми нюансами перелёта. Сегодня расскажу непосредственно о нашей пересадке в Китае. Мы летели через Шэньчжэнь. Информации по этому маршруту в Интернете практически не было, что удивительно. Потому пришлось проходить весь процесс транзита буквально на ощупь. Чтобы вы в такой же ситуации не чувствовали себя слепыми, как ощущали себя мы, расписываю максимально подробно весь порядок действий в аэропорту Баоань.

Я рассмотрю два варианта транзита: первый — без выхода в город во время короткой пересадки, второй — с выходом в город для ночёвки или прогулок, если пересадка занимает до 24 часов (или дольше, но обычно в Шэньчжэне таких длинных транзитов не бывает).

1. Транзитная зона: Приземление в аэропорту Баоань без выхода в город

Ещё в прошлую нашу поездку «China Southern» предлагала перелёты с довольно длительными пересадками. Наша, например, была 21 час и нам пришлось ночевать в городе. Но в последнюю поездку время транзита составляло всего 3 часа, так что отсутствовала необходимость куда-либо выходить из аэропорта.

Вообще «Баоань» очень просторный и светлый аэропорт. Китайцы вообще сейчас всё строят просто гигантских размеров, видимо с расчётом на большие людские потоки, ведь население страны последние годы росло чуть ли не в геометрической прогрессии. В общем, в транзитной зоне аэропорта не тесно, чисто, много свободных мест. Вполне комфортное ожидание.

Виз никаких для транзита внутри аэропорта не нужно, просто сразу по прилёту по указателям проходим в транзитную зону и на табло смотрим гейты своего рейса. Посадочные на следующий сегмент дают сразу на регистрации в стране вылета (в нашем случае в РФ), так что в Китае не приходится заниматься какими-либо организационными вопросами.

В транзитной зоне Шэньчжэньского аэропорта есть несколько магазинчиков и кафешек со своеобразной китайской едой. Можно заказать просто рис с каким-нибудь овощным салатом, если рисковать с незнакомыми блюдами не хочется. Но у нас повсюду возникли проблемы с оплатой.

У меня были и зарубежные карты (белорусские виза и мастеркард) и российская Юнионпей, но толку от них ноль, т.к. у китайцев почти нигде нет терминалов для оплаты картами — везде используются куар-коды из вичата.

Банкомат на весь аэропорт я нашла лишь один (информация о нём будет ниже ↓ ↓ ↓), и тот уже в зоне после границы. Так что вариант со снятием наличных подходит только тем, кто будет выходить уже в город. Поэтому самой надёжной является валюта ($/€), которую можно обменять в обменнике. Хотя и обменник я нашла только один и курс в нём был так себе, так что советую хотя бы немного юаней заранее обменять в банках РФ.

Если с деньгами в Китае мучиться не хочется, то хорошим вариантом отдохнуть и поесть во время транзита является бизнес-зал. В него можно пройти бесплатно по карте Т-банка (*Тинькофф). В аэропорту «Баоань» у них доступно два лаунжа — «International VIP Lounge» и «Joyee Business Class Lounge». Для захода в любой из этих залов нужна только вот такая карта Black (при заказе онлайн её привозит курьер через пару дней).

К этой карте перед поездкой в приложении необходимо будет подключить пакет «Премиум», к которому даются проходы в бизнес-залы. Стоит эта услуга 1990 рублей в месяц (первый месяц бесплатно), но поесть самостоятельно в зарубежных аэропортах выходит обычно не дешевле, тем более если вас несколько человек. Потому я всегда перед путешествиями включаю этот пакет и мы с Мишутой пользуемся бизнес-залами, а по возвращению домой услугу отключаю. Более того, в пакет входит тревел-страховка на всю семью (до 5 человек), так что я ещё значительно экономлю и на страховых полисах в путешествиях 👌

2. Пересадка в Шеньчжене с выходом в город и получением визы (транзитного штампа)

После выхода из самолёта сразу идём по указателям «Immigration». Перед кабинками с сотрудниками сначала необходимо пройти вот такие автоматы для снятия отпечатков пальцев. К скану нужно приложить сначала свой паспорт, а затем сдать свои отпечатки. Процесс там в принципе понятный, все необходимые этапы показываются на экране, потому проблем с пониманием ни у кого не возникало.

Далее необходимо заполнить миграционные карточки на транзит. В самолёте нам заранее раздавали бланки для заполнения, но по факту они оказались для тех, у кого уже есть китайская виза, т.е. бланки для полноценных туристов, приезжающих на срок путешествия по стране. Для тех же, кому нужен транзитный штамп необходимо заполнить иные бланки. Они лежат на столах до проверки документов сотрудниками. В этом бланке все поля стандартные, а в поле «Контакт в Китае» я вписала номер телефона отеля из своей брони с Букинга.

На этом фото ↑ не только видны сами миграционные бланки, но и распечатка от авиакомпании, в которой указано, что Миша (выделен маркером MIKHAIL) летит транзитом через Шэньчжэнь. Мне дали такую же по предъявлению паспорта. Эту распечатку всем пассажирам самолёта выдавала представительница авиакомпании «China Southern», которая подошла с кипой к нашей толпе) Видимо, данный документ подтверждал, что мы действительно далее вылетим из страны в течение суток.

Но я не думаю, что такая распечатка обязательна. В последующем я ещё не раз летала через Китай другими авиалиниями и мы с сыном тоже выходили в город, но я ни разу больше не видела таких распечаток. А погранцам было достаточно и моей копии авиабилета, в котором были указаны дата и рейс вылета из Китая. Возможно, эти требования только в Шэньчжэне, либо инициатива самой авиакомпании.

Что требуется для выхода в город в Китае

Итак, ещё раз разберемся, что точно необходимо иметь на руках для получения транзитного штампа в Китае:

• Билет на следующий рейс со сроком вылета в течение суток (или до 144 часов, если хотите получить 144-часовой безвизовый транзит, в Шэньчжэне он тоже доступен).
• Подтверждение брони отеля (я бронировала на Букинге отель без предоплаты — таких вариантов много и они спокойно одобряются офицерами).
• Паспорт со сроком действия не менее 6 месяцев до окончания поездки.
• Заполненная миграционная карточка (что на фото).

Собственно, это всё. У меня ни разу больше ничего не попросили. Честно говоря, даже бронь отеля не смотрели ни разу, хотя знаю, что некоторых путешественников даже при её наличии не выпускают в город. Но в Шэньчжэне обычно так не жестят. Гораздо хуже с получением транзитных штампов обстоят дела в аэропортах Пекина и Шанхая.

😷 Также в зависимости от эпидемиологической обстановки китайцы могут просить оформить код здоровья. В одном из наших перелётов нас коснулись отголоски ковидной пандемии, так что пришлось заполнять онлайн-анкету со стандартными вопросами не было ли у нас температуры в последние дни или других симптомов ОРВИ. После заполнения анкеты выдаётся QR-код, который также сканируют в аэропорту. Ссылку на анкету дают прямо на регистрации на рейс ещё в городе вылета, так что заранее не стоит даже переживать об этом.

Вот так выглядела анкета для получения кода здоровья. Возможно, она ещё вернётся, но в настоящий момент больше не актуальна.

После проверки документов, штампы в паспорт ставятся бесплатно, т.е. никаких сборов доплачивать на границе не нужно. Всё, далее нас ждёт досмотр багажа.

Получение багажа и запрещенные в Китае вещи

На выходе после будочек с пограничниками установлены ленты для проверки ручной клади. Вообще в Китае довольно много запрещённых вещей к провозу:

• Драгоценные камни и металлы (личные украшения не в счёт).
• Незадекларированная валюта свыше 5000$.
• Порнографические материалы.
• Лазерные указки.
• Оружие любого вида и боеприпасы (ножи, которые не относятся к холодному оружию, можно), нельзя также орудия для охоты (в том числе удочки и иные рыболовные снасти).
• Изделия из натурального меха.
• Продукты питания, которые быстро портятся, мёд и алкогольная продукция.
• Батарейки, аккумуляторы и пауэрбанки мощностью свыше 10.000 мАч (если на вашем пауэрбанке не стоит отметка о его мощности, то его тоже заберут, даже если мощность в нём ниже разрешённой, потому что никто не станет разбираться сколько же там у него по факту ампер).
• Живые растения и их семена.
• Лекарства, в которые входит спирт.
• Ядовитые вещества, химикаты, психотропы и любые наркотики.
• Антикварные изделия, произведения искусства.
• Взрывчатые и легковоспламеняющиеся вещества (аэрозоли, зажигалки, духи, лаки и т.п.).

По нашему опыту могу сказать, что проверяют внимательно, но вполне с пониманием. Нас пропустили и с едой и с кучей таблеток (на зимовки вожу всю свою аптечку). Правда всё-таки притормозили, сказав: «У вас есть фрукты в чёрном рюкзаке, откройте его.» А у меня оба рюкзака были чёрными и открыла я тот, в котором никакой еды не было)) Ещё и пошутила, какие мол фрукты, из России же еду, снег везде, ничего не растёт. Китайцы посмеялись и отпустили с миром. А мы с сыном в отеле потом колбасу и сыр поедали, купленные ещё в Шереметьево =) Хотя никаких плодов у меня и правда не было, так что я не врала. Какие-такие фрукты??

Подробно про аэропорт «Баоань» в Шэньчжэне

Наконец мы с вами выходим в зону прилёта аэропорта Баоань. Давайте посмотрим, что нам тут может быть особенно полезным. Во-первых, обращу внимание на удобнейший транспортный хаб.

Только посмотрите какой он просторный и футуристичный. В нем всё предусмотрено и сделано очень понятно.

Он предназначен для того, чтобы найти подходящий вам транспорт из аэропорта в город и соседние регионы (в том числе в Гонконг, который совсем рядом). Вы найдете этот зал по указателям в коридорах и на табличках лифтов по названию «Ground Transportation Center».

В этом зале множество выходов к такси, автобусам, есть даже шатлы на паромы и прочие сервисы. На табличках указаны нужные пассажирам гейты, с инфографикой и дублированием на английском языке, а на полу наклеены стрелки с направлением к номеру выхода. Невероятно удобно! Вообще не возникает проблем разобраться в доли секунд и идти к нужному транспорту.

Мы добирались в город на такси, так что пошли к гейту №13. Сразу у этого выхода стояла упорядоченная очередь таксистов и мы сели в первую по порядку машину.

Также в зале есть большое электронное табло с расписанием автобусов, электричек, метро… Кстати, метро расположено на нижнем этаже аэропорта, просто спускаетесь на лифте на уровень B1 и сразу оказываетесь у входа метро.

Честно говоря, такого понятного и наглядного решения по транспорту в аэропорту я, пожалуй, нигде ранее не встречала. Казалось бы, в Китае очень сложно разобраться во всем без знания языка и особенностей страны, но способность китайцев к упрощению и удобному представлению информации порою поражает и восхищает.

Обмен денег и банкоматы в аэропорту Баоань

Деньги я решила снять в банкомате. С ними в Китае проблемы, ведь терминалов для оплаты картами практически нигде нет, китайцы давно оплачивают всё куар-кодами в Вичате. Но я нашла пару банкоматов возле «Старбакса» в зале транспортного центра.

Специально для вас сфоткала ориентир. Деньги с карты Юнионпей сняла с первого же раза без проблем.

Но обращаю внимание, что в ноябре 2024-го после очередного пакета санкций «Газпромбанк» практически перестал работать за границей. Но в банкоматах Китая по-прежнему работают все зарубежные карты. Так что, если у вас есть карты иностранных банков (например, из стран СНГ), то ими можно смело пользоваться.

Также у меня оставалось немного гонконгских долларов, которые я обменяла ещё во время посещения Гонконга аж в 2015 году. Я пыталась от них избавиться позже и в РФ и в азиатских обменниках, но никто не брал, т.к. купюры были не крупные. Решила рискнуть обменять здесь, ведь из Шэньчжэня в Гонконг ежедневно тысячи людей ездят на работу, валюта точно ходовая. Так и есть: девушка вообще без проблем взяла купюры и поменяла мне их на юани. Ура!

Единственный обменный пункт, который я нашла в аэропорту, оказался на уровень ниже транспортного центра. Просто пройдите к лифту и спуститесь на один этаж. По указателям до кассы обменника совсем недалеко 👌

Вай-фай в аэропорту Шэньчжэня

Далее мы хотели связаться с отелем, чтобы понимать, как до них добраться. Я, конечно, изучала карту перед поездкой, но иероглифы на ней ни о чём мне особо не рассказали. Так что мне было нужно подключиться к Интернету в аэропорту. Для этого там установлены специальные терминалы, как на моем фото ниже ↓

Выбираем вкладку «WIFI number», где вводим свои данные (либо из паспорта, либо из посадочного талона). После чего даётся талончик с логином и паролем для входа в сеть. Работает всё без проблем.

Единственное, когда при вылете в другой день мы захотели получить новый талончик, по тому же документу сделать это уже не удаётся, так что я взяла второй талончик уже на паспорт ребёнка (либо можно получить на основании посадочного).

Интернет в Китае это, конечно, отдельная песня. Гугл автоматом превращается в китайский поисковик Baidu, выдача даже по английским запросам показывает в результатах поиска исключительно местные сайты на китайском. Телеграм не работал, установленные у меня ВПНы тоже, даже от переводчика толку ноль (советую ещё дома предустановить китайский язык на приложение «Google.Translate», чтобы оно работало и без подключения к Интернету).

Рекомендую также и у отеля узнавать всю необходимую информацию заранее до поездки через чат на Букинге или по электронной почте. В том числе просить у сотрудников выслать карту пешеходного маршрута от ближайшей станции метро, потому что в китайских кварталах даже это превращается в квест.

К счастью, в Китае работает WhatsApp и нам удалось в чате связаться с отелем по номеру телефона, указанному в распечатке с Букинга. После чего сотрудники прислали нам необходимые подробные данные и карту. Хорошо, что они сносно говорили на английском, ведь далеко не все китайцы знают его.

Где поесть в аэропорту Баоань

Если в транзитной зоне кафешек и ресторанчиков не сильно много, то в общей зоне выбор мест побольше, причем на любой кошелек. На одном из этажей аэропорта есть известный супермаркет 7Eleven (русские в чатах его частенько называют «Семерочка»). В нем можно купить готовую еду — от сэндвичей и онигири (треугольнички с рисом) до быстрорастворимой лапши с различными овощными или мясными добавками. Уложиться можно в бюджет до 300-500 рублей на человека.

Цены на всякие фрикадельки и сосиски составляют 3-5 юаней за штуку ( 68,5Source: currencyrate, (07:05, 26 Янв, 2025) руб.).

Там же можно купить всяких снеков типа чипсов, печенек и т.п. Популярные и всеми любимые в Китае куриные лапки тоже продаются в изобилии. Я так и не рискнула попробовать, хотя по отзывам все очень хвалят :)

Также в зоне прилета есть «Макдональдс», «KFC», «Старбакс». Даже если название написано на китайском языке, по фирменному стилю и ассортименту они все равно легко узнаваемы. Перекусить в них обходится в среднем в 1000-1200 рублей на одного, базовые ланчи с курицей и бургером можно взять и за (60 юаней ≈ 831,4Source: currencyrate, (07:05, 26 Янв, 2025) руб.). Из ресторанов представлены в основном только всяческие азиатские заведения. В них обед обойдется дороже всего, но зато для любителей азиатской кухни там рай.

Сложности китайского транзита

Многие приложения и карты толком не работает. «Гугл» в Китае зачастую не знает те или иные объекты, потому ориентироваться в городе порою сложно. Я просила сотрудников отеля буквально рисовать мне карту. Более того, доступные туристам интернет в Китае работает через пень колоду, с довольно медленной скоростью и массой ограничений.

Общаться с местными жителями тоже нелегко. На английском языке подавляющее большинство горожан не говорит от слова совсем. Общаться приходится только через картинки. Буквально фотографируешь, куда нужно ехать (например, станция метро аэропорта с иконкой самолетика) и показываешь фото в телефоне. Так можно хоть как-то объясняться. Либо местные жители активно используют электронные переводчики, так что рекомендую тоже скачать китайский словарь в гугл.переводчике, чтобы он подгружался офлайн.

Вместо денег QR-коды — это наше всё. Если нет вичата, то мы переносимся в каменный век. В 99% магазинов нет даже терминалов для оплаты банковскими картами. То есть, даже если хочется (например, если есть рабочая карта Юнионпей), то не можется. Остаются только наличные. Отсюда вытекает совет: либо везти валюту с собою, либо снимать деньги с карты. Лучше первый вариант. Санкции они такие, что одна и та же карта где-то может работать, а где-то нет. Не повторяйте моей ошибки. Возьмите валюту, обменяйте её в аэропорту и спокойно тратьте полученные юани.

Как добраться в город из аэропорта

Разберем основные способы доехать из аэропорта Баоань в Шэньчжэнь.

1. Метро

Самым быстрым и недорогим способом доехать до центра Шэньчжэня является метро. Стоимость поездки зависит от станции, на которую вам нужно (тоже сразу уточните у отеля название ближайшей станции метро). В среднем поездка обходится в 8-15 юаней. У нас не получилось приобрести жетоны на метро, т.к. терминалы по продаже билетов требовали какие-то местные транспортные карты. Возможно, мы делали что-то не то, но рекомендую все равно обязательно пробовать!

По крайней мере, на следующий день обратно в аэропорт мы уже успешно добрались на метро. Правда там пришлось прибегать к помощи кассиров, потому что наличные деньги терминалы не принимали, только куар-коды, хотя отметки о принятии денег на киосках стояли.

2. Автобус «Airport Express»

Другим способом являются аэропоротовые шатлы. Они каждый час отправляются от гейта №17 в разные районы города. Стоимость поездки на них составляет 20-40 юаней в зависимости от маршрута.

Я была в Шэньчжэне первый раз, так что не рискнула ехать на автобусе, не зная города. Не представляла, где он меня высадит и как потом ориентировать на местности, ведь Гугл.картами в Китае абсолютно невозможно пользоваться (они только с иероглифами и, судя по всему, плохо обновляются, т.к. Китай не позволяет особо летать иностранным спутникам над своей страной).

3. Такси

В общем, я не хотела, но раз другие способы отпали сами собой, то пришлось прибегнуть к услугам такси. Опыт оказался паршивеньким. Да, мы с ребенком без проблем вышли к гейту №13, сели в машину, которую нам подали… Я дала таксисту ваучер отеля с Букинга на китайском языке, где был указан адрес. Таксист что-то «намяукал» своему навигатору и мы помчались в неизвестность.

Проблема оказалась в двух причинах: 1) Таксисты сами не знают свой город, полагаются исключительно на навигаторы. 2) В китайском языке каждая гласная имеет несколько типов звука. Видимо водитель «мяукнул» более гортанную «А» вместо обычной, а может он шепелявил, кто ж его знает. Но оказалось, что навигатор неверно распознал слова таксиста и завёл нас на край света. Сусанин позавидовал бы! 🤦‍♀️

Я и без навигатора по ходу поездки уже поняла, что едем мы куда-то не туда. Потому что бронировала отель я поближе к аэропорту, а тут сложилось ощущение, что мы уехали уже вглубь Китая.

Когда таксист остановился в каком-то захолустном квартале, я наотрез отказалась выходить из машины. Понимала, что только выгрузимся, так сразу где-то здесь в подворотне и останемся спать. Мне было пофиг, понимает водитель меня или нет, тряся перед его носом распечаткой на китайском, я тыкала в номер телефона отеля.

Наконец он сообразил позвонить и что-то заорал в трубку сотрудникам отеля. Те видимо объяснили, как до них добраться, попросили переговорить со мною, на английском спросили, где мы находимся, я в ответ взвыла раненым медведем: «Откуда я знаю?? Мы едем, едем и едем, может мы вообще уже в Гонконге!!!».
Счетчик при этом тикал и тикал, а я поняла, что, возможно, придется ещё проходить квест с поиском банкомата в городе, потому что юаней может не остаться даже на ночевку.

В общем, к моменту приезда в отель настроение мое было дико испорчено. Сотрудники отеля сгладили ситуацию, встретив машину прямо на дороге. Я успокоилась, что значит нам точно сюда. А таксист скинул на счетчике 30 юаней, оставив на оплату 50 юаней. Мне пояснили, что до отеля где-то так и стоит, это нормальная цена, так что по счетчику, где набежало больше, платить не нужно. Фух!

Шэньчжэнь за 1-2 дня

После этой ситуации, как только мы с ребенком бросили рюкзаки в комнате, так пошли изучать все окрестности. Уже не ради увидеть город, а для того, чтобы найти станцию метро, откуда утром сможем без приключений доехать до аэропорта. Не хотелось больше прибегать к услугам местного такси, иначе был риск опоздать на самолёт.

Где остановиться в Шэньчжэне

Есть несколько способов забронировать жилье в Шэньчжэня для транзита. Много вариантов есть на Островке, где можно забронировать отель любой российской картой. А также более доступные цены (по нашему опыту) предлагает Трип.ком, где можно произвести оплату бронирования картой МИР, если переключить вверху страницы валюту на рубли.

Также в Китае без проблем можно забронировать отель россиянам на Букинге, несмотря на санкции. Потому что там предлагается масса вариантов без предоплаты, т.е. нет необходимости использовать наши подсанкционные банковские карты. Просто бронируешь, а платишь наличными только при заселении. Это отлично избавляет от риска потери денег в предоплаченных отелях, если вдруг погранцы решат не выпустить из аэропорта. Я именно там выбрала номер в простеньком и относительно недорогом отеле недалеко от аэропорта Баоань.

В комнате была старая мебель, но все очень чистенько и вполне комфортно.

Наш недорогой отель в Шэньчжэне на одну ночь назывался «Notting Hill Hostel» (вот ссылка, по которой я бронировала его). Как бронировать жильё в Китае без зарубежной картой? Просто перед поиском на Букинге устанавливаете в фильтрах галочку «Предоплата не требуется — платите на месте». Наш отель был как раз одним из таких вариантов 👌

В здании гостиницы несколько этажей. Наш был отдан целиком под обычные отдельные номера, но ниже находился хостел, где цены совсем смешные — всего ~8$ ( 782Source: currencyrate, (07:05, 26 Янв, 2025) руб.).

Сотрудники говорят на английском, все очень приветливые и доброжелательные. Стоимость номера 135 юаней (~1 858Source: currencyrate, (07:05, 26 Янв, 2025) руб.) я оплатила наличными при заселении. Выезжали мы с ребенком в 5 утра, так что нам разрешили просто оставить ключи на ресепшене. Замечу, что в это раннее время идти до метро несколько кварталов было абсолютно безопасно. То есть город спокойный, чистый, двери в дома и магазины везде раскрыты без страха, что их ограбят. Впечатления от Шэньчжэня у меня остались самые положительные.

Прогулки по городу и что посмотреть в Шэньчжэне

Перед полетом я вдохновлялась и составляла маршрут на основе вот этого ролика. Честно говоря, чуть не померла от предвкушения поездки :) Видео нарезано на отдельные куски, каждый из которых подписан, где это снято. Это очень удобно, ведь можно выбрать только то, что нравится и поехать сразу туда, т.к. времени при транзите на прогулки по городу так или иначе остаётся немного.

Так как мы прилетели в полдень, плюс довольно долгий процесс в аэропорту, то в город выбрались уже после трёх дня. Пока добрались до отеля и заселились, уже настал вечер. В общем, мы ничего из запланированного посмотреть не успели. Прогулялись только по округе, недалеко от отеля, поглазели на местный колорит. Ну и после поспешили спать, т.к. очень хотелось отдохнуть, ведь это была уже наша третья ночь в дороге (две предыдущие — перелёты из Перми в Мск, и из Мск в Шэньчжэнь).

Но если у вас больше времени для транзита, или он рассчитан на целый световой день, то вот мой составленный список мест:

• Futian District Shopping Area;
• China Folk Cultrue Park;
• Bay Glory Ferris Wheel Tour;
• Around OH BAY Shopping Area.

Рядом также находится Гонконг. Но по транзитному штампу туда нельзя, т.к. это уже не совсем Китай. Обратно в Шэньчжэнь просто не поставят новый штамп. А вот если у вас есть заранее полученная китайская мультивиза, то можно скататься туда на пароме — живописно и необычно.

Наши впечатления от прогулок по Шэньчжэню

Несмотря на то, что мы не успели добраться до центральных районов, погулять по окрестностям нам все-таки удалось. И вот какие выводы для себя я сделала. Шэньчжэнь — это удивительное сочетание прошлого и будущего, где стремительное развитие технологий не затмило культурные корни. Современный мегаполис, погружённый в суету бизнеса и промышленности, он каждый день встречает тысячи деловых людей. Все-таки расположение рядом с Гонконгом сказалось на специфике города.

Современные стеклянные высотки соседствуют со старой застройкой.

Город не утратил своей души. Повсюду встречаются зелёные аллеи, где старые деревья образуют тенистые туннели, а цветочные клумбы пестрят живыми красками. В традиционных лавочках и семейных ресторанчиках, утопающих среди современной архитектуры, на вертелах медленно обжариваются утки и свиные ножки, наполняя воздух аппетитными ароматами.

Вечерами можно увидеть пожилых горожан, наслаждающихся неспешными разговорами в тени деревьев — напоминание о том, что аутентичность этого города не исчезла в погоне за технологическим прогрессом. Меня удивило, что в Шэньчжэне абсолютно все пересели на электроскутеры, в соседних странах даже если они и встречаются, то не так поголовно. Здесь же идешь по тротуару и мимо проносятся лёгкие и экологичные скутеры.

Честно говоря, мне как пешеходу, они очень мешали. Этот транспорт бесшумный, как и электросамокаты у нас, но скорость развивает приличную, потому двухколесные повозки не раз пугали меня своим неожиданным появлением из-за плеча, а порою больно задевали. Не понимаю, почему их запустили по тротуарам?

Зато я оценила безопасность в Шэньчжэне. Утром мы вышли из отеля где-то в 5:30 утра, чтобы не спеша дойти до метро к его открытию. Вокруг была тишь да благодать, которые опустились на уютные зеленые кварталы.

Многие частные магазинчики и лавочки были открыты, на прилавках остались товары, никто не боялся, что их ограбят. Вокруг никаких мутных шатающихся личностей. Встретились нам только уборщики, построенные в линейку и слушающие приказы начальства. А возле стройки очередного бизнес-центра уже собрались строители и гудела спецтехника.

В общем, Шэньчжэнь современный и многолюдный город, как, наверное, все крупные города Китая. Я их видела не особо много. Улицы очень чистые, мусора практически нет, и никаких азиатских грязных углов. При этом город не безликий, в нем уцелело много традиционного и культурного наследия. Я бы сказала, что город сохранил свою аутентичность, несмотря на растущие повсюду высотку из стекла и стали. И мне это понравилось. Не хотела бы увидеть очередные небоскребы и прилизанные газоны.

Обратная дорога в аэропорт

Утром, едва продрав глаза, мы вышли из отеля и пошли в сторону метро. Связываться ещё раз с таксистами не было никакого желания. На них нет никакой надежды, не хотелось выкладывать кругленькую сумму за риск непопадания на свой рейс. Вот моё видео, как мы доехали на метро до аэропорта:

Далее снова регистрация на рейс и довольно быстрый обратный процесс прохождения границы. При просмотре багажа просят доставать ноутбуки и пауэрбанки. Ноутбуки просто едут в отдельном поддоне (включать не требуют), а пауэрбанки могут отобрать (зависит от их мощности).

В остальном без проблем: в сумках была еда и куча таблеток (запасалась на зимовку) — даже не посмотрели их! Хотя от китайцев я ожидала прямо сильно внимательной проверки. Даже индийцы за пару месяцев до этого выпотрошили мои сумки в Дели так, что пришлось паковать их прямо на границе с нуля!!! Так что я бы сказала, что в аэропорту Баоань еще все довольно лайтово.

Какие же в конечном итоге остались у нас от пересадки в Шэньчжэне. Если коротко, то колоритно, чисто и безопасно. Были, конечно, некоторые сложности и накладки, о которых я постаралась вас предупредить. Зато в следующий наш прилет в Китай я уже знала чего ожидать, потому мы с Мишей справились без загвоздок.

Реклама. Ctrip.com LTD. ИНН 06/30555538 | ООО «Тинькофф Партнеры». ИНН 7743369908 | ООО «Бронирование гостиниц». ИНН 7703389880