Золотой треугольник Индии — полный пошаговый путеводитель по Дели, Джайпуру и Агре

Чтобы осмотреть Золотой треугольник Индии, совершенно необязательно покупать готовый тур. Наоборот, прочувствовать каждый момент и всю атмосферу поможет именно самостоятельное путешествие. Данный путеводитель по Золотому треугольнику я пишу исключительно на своем опыте. В Индии в общей сложности я провела более года, объехала всю страну от Гималаев на севере до самой южной точки — города Каньякумари на мысе Коморин.

У меня были поездки и в одиночку и с друзьями и с ребенком. Я изучала хинди и снималась в фильмах Болливуда, жила в индийской семье и ночевала в ашрамах. Естественно, в Дели, Агре и Джайпуре — в городах Золотого треугольника, — я была не раз, потому с удовольствием подробно расскажу вам о том, как самостоятельно посетить эти города, что посмотреть, где найти жилье и все возможные нюансы для путешествия по Индии. Поверьте, эта страна никого не оставит равнодушным.

Что нужно знать перед поездкой по Золотому Треугольнику

Когда лучше ехать

В декабре и январе в средней части Индии довольно прохладно, регион местами пустынный, с резкими перепадами суточных температур. Если днем солнечно и средняя температура +22…+24, то ночью она порою опускается до +3, иногда бывают заморозки. Без отопления и нормальных плотных окон, мягко говоря, некомфортно. Для поездки в этот период лучше обзавестись спальными мешками, они пригождаются.

С середины февраля и весь март климат довольно приятный, местами жаркий, но терпимо для прогулок и многочисленных экскурсий. Кроме того, на это время выпадает большое количество праздников и фестивалей, так что путешествие по Индии в данные месяцы будет не только комфортным, но и особенно ярким.

С апреля становится ощутимо жарче, не спасает даже вентилятор (а кондиционеры есть далеко не везде). К тому же из-за их частого использования в этот сезон не выдерживают электросети. Порою приходится сидеть часами в жаре без возможности охладиться и зарядить хоть один гаджет. Летом же начинается сезон дождей, потому становится удушающе душно, влажно и грязно от потоков воды. Легче и приятнее становится только в октябре.

По всем этим причинам по Золотому Треугольнику Индии лучше всего ехать в межсезонье, т.е. осенью или весной. Самая идеальная погода, похожая на наше нормальное лето, когда и днем терпимо жарко и ночью приятно тепло — это ноябрь и март.

Если вы хотите поездку по Золотому треугольнику совместить с посещением других индийских регионов, например, Гималаев или же наоборот юга — Гоа или Кералы, то в этой статье я описывала подробнее климат в разных частях страны.

Медицина

Для получения индийской визы посольство не требует сертификата с обязательными прививками, но обычно путешественникам рекомендуется поставить прививки от Гепатита А, брюшного тифа, менингита, полиомиелита и столбняка. В 2022-м году также приветствуется прививка от Covid-19 (Спутник V одобрен). О вакцинации и возможных заболеваниях в Индии подробнее в моей статье на эту тему.

Кроме того, по своему опыту могу с уверенностью сказать, что медицинская страховка для путешествия в Индию обязательна. Не было ни одной поездки, чтобы я или мой ребенок не заболели чем-нибудь. Начиная от банальной простуды, заканчивая кишечными инфекциями и непонятными вирусами с высокой температурой.

Оформляем мы страховку, сравнивая цены сразу от разных страховых компаний прямо онлайн здесь, где вам не придется долго выбирать и путаться в условиях и стоимости, нужно всего лишь указать даты своей поездки и количество путешественников. Электронный полис высылается на почту и без проблем работает в Индии. При наступлении страхового случая необходимо просто позвонить по указанному в полисе телефону и сообщить свои жалобы оператору. Он направит вас в ближайшую больницу. К ребенку же педиатр приходит прямо на дом, мне с Мишей даже не пришлось куда-то ехать. Очень удобно!

Тем не менее, рекомендую всегда брать с собою аптечку со своими базовыми лекарствами, которые вы принимаете на постоянной основе. Но кроме них стоит взять жаропонижающие, активированный уголь (Энетеросгель, Смекта), мази с антибиотиком для заживления ран (либо, например, Банеоцин в порошке).

Виза

Требования на получение индийской визы меняются очень часто. Были времена, когда со всех аппликантов трясли справки об отсутствии ВИЧ, то вдруг переставали выдавать стандартные визы на 3 и 6 месяцев, а со скрипом давали лишь на 2-3 недели, из-за чего мне с шестимесячным малышом пришлось получать индийскую визу аж в Бангкоке. В общем, правила меняются постоянно, но радует одно — краткосрочную визу на поездку до 30 дней теперь можно получить через Интернет! По-моему это мега-удобно и очень облегчило процесс. Вся подробная информация об этом есть на оф.сайте.

Что с собою взять в Индию

Я сейчас не буду говорить об одежде и каком-то стандартном багаже, а перечислю только те неочевидные вещи, без которых в Индии не обойтись:

• Навесной замок — замки используются повсеместно в отелях, но лучше иметь свой, чтобы у сотрудников не было запасного ключа и они не могли открыть двери в ваше отсутствие, воровство распространено.
• Цепочка для сумок (либо велосипедный замок) — нужна для путешествий на индийских поездах, тоже по причине краж багажа, потому сумку приходится прицеплять цепью к своей полке.
• Бельевая веревка с прищепками — в жаре частенько приходится стирать, веревка всегда пригождается развесить и высушить белье в любом месте во время путешествия.
• Кипятильник обычный «старомодный» — нам пригождался всегда, и просто выпить чаю на вокзале (покупать не рискуйте, высокий риск отравления), и заварить лапшу поесть в голодных штатах и просто прокипятить воду для обеззараживания.
• Кружка (не пластиковая) — для кипячения воды;
• Фумигатор/репелленты — запасайтесь ими для защиты от комаров, малярия в Индии существует, особенно во время дождливого сезона.
• Тройник — часто в отелях только 1-2 розетки, а для зарядки всех гаджетов требуется гораздо больше, так что тройник настоящее спасение (при этом сами розетки стандартные, такие же как в России, т.е. никаких переходников не нужно).
• Влажные салфетки — их я возила в Индию еще до пандемии, руки протирать там стоит чаще, чем в других странах.
• Свой набор ложек/вилок (можно такой раскладной ножичек с вилкой и ложкой в придачу) — ну это для еды в дороге, стандартный набор «походника» :)
• Спальный мешок (на худой конец простыню свою) — не только для защиты от холода зимой, но и просто постелить где-то выспаться, т.к. в отелях белье оставляет желать лучшего, понятие чистоты у индийцев сильно отличается от нашего.
• Быстросохнущее полотенце — просто полезная штука.
• На запас 2-3 пакета завариваемой лапши — индийская еда не для каждого, так что пока в ней разберешься, хотя бы не приходится сидеть голодным.
• Поясной или нагрудный кошелек — сохранить деньги и документы удастся только ближе к телу, сумки вскрываются прямо на улицах, вы в толпе даже не сразу заметите, что карманы вашего рюкзака уже выпотрошены (по этой причине, кстати, рюкзаки носятся туристами на груди, а не на спине).
• Туалетная бумага — можно не везти её, но пригождается, т.к. индийцы традиционно не пользуются туалетной бумагой, потому порою её сложно достать, а если уж нашлась в магазине, то продается по сильно завышенной цене, т.к. местные знают, что покупают её только туристы, а по их мнению мы априори богачи.

Готовый маршрут по Золотому Треугольнику Индии на карте

На этой карте я выделила оранжевым треугольником маршрут Дели → Джайпур → Агра. Именно в таком порядке удобнее всего ехать по Золотому треугольнику. Самолеты из России прибывают в Дели, потому столица сама собой является первым пунктом для посещения.

Далее в принципе можно поехать сначала не в Джайпур, а в Агру. Но в этом случае, если вдруг вы решите посетить еще Орчху и Кхаджурахо, то Джайпур окажется совсем не по пути. У меня на карте путь к этим двум запоминающихся городкам отмечен синей линией.

То есть самый логичный маршрут получается такой:

• Дели — прилет, размещение и осмотр города 2-3 дня;
• Джайпур — приезд на поезде, размещение и осмотр города 2-3 дня;
• Агра — приезд, размещение и осмотр города 1-2 дня;
• Орчха — приезд, размещение и осмотр города 1 день;
• Кхаджурахо — приезд, размещение и осмотр города 1-2 дня;
• Дели — возврат в столицу на поезде или самолете из Кхаджурахо, размещение, отдых, вылет на родину.

В таком порядке я и буду планировать для вас дальнейшее путешествие, шаг за шагом.

1-й пункт Золотого Треугольника — Дели

Прямые регулярные рейсы в Индию есть только у Аэрофлота (совместно с «Air India»). С пересадками же можно лететь через ОАЭ, Узбекистан или Катар, виза для такого транзита не нужна. Вот актуальное расписание вылетов самолетов в индийскую столицу.

Время в пути ~6 часов. Самолет прилетает в международный терминал делийского аэропорта Индира Ганди. Добраться оттуда до центра города удобнее и дешевле на современном метро. Раньше мне приходилось пользоваться рикшами или бронировать такси, но это всегда стресс, т.к. и обманывают и везут бывало не туда, и даже пару раз водители засыпали за рулем (при ночном прилете). Теперь же я пользуюсь исключительно метро, которое за ~35 минут домчит до центра по выделенной «аэропортовой» оранжевой ветке.

Где остановиться в Дели

Я практически всегда советую останавливаться на Мейн Базаре (район Пахаргандж) из-за очень удобной во всех планах инфраструктуры. Хотя на первый взгляд место может вводить в ступор своим колоритом. Однажды мне в Инстаграме тактично написали: «Как-то уж слишком по-индийски». Очень точное описание. Индия без прикрас бурлит на Мейн Базаре и днем и ночью.

Свой подробный обзор этого района со всеми полезностями я писала в этой статье.

К основным плюсам я несомненно отношу большое количество отелей 2*-3*, местами очень бюджетных, местами поприличней. Рядом метро, обилие лавочек с индийскими товарами и услугами для туристов. В шаговой доступности расположен и главный вокзал страны — New Delhi Railway Station.

Если хочется более приличного района, похожего на современный город, украшенного хотя бы небольшими зелеными парками, то можно найти жилье в Карол Багхе или возле центрального «круга» Каннаут Плейс.

Любителям тибетского колорита понравится район Манчжука Тила, но он довольно отдаленный, потому не очень подходит для знакомства с Дели, а мы ведь именно для этого и едем в индийскую столицу.

Главные достопримечательности Дели

Дели — большая восточная столица. Здесь лабиринты улиц перемежаются с парками, властелинами которых стали обезьяны. Вместо воробьев на деревьях чирикает многотысячный хор волнистых попугайчиков.

Нос наполняется смесью самых неожиданных ароматов. В уши врезаются сигналы моторикш и крики «Хаааай» со всех сторон. Первое впечатление — очень много народу, очень много звуков, запахов, всего! Голова в прямом смысле идет кругом, половину окружающего мира ты даже не успеваешь осознавать.

В Индии ты себя не ощущаешь одиноко. Приветливые индийцы всегда подойдут с разговорами, всегда улыбнутся, помогут при необходимости или не редко попросят сфотографироваться с тобой. Иногда это надоедает, да, но зато частенько ты себя чувствуешь словно приехал домой, где тебе рады.

Дели — огромный живой мегаполис с богатым древним наследием. Для осмотра города я рекомендую разделить свои дни по территориальным зонам — один день посвятить Старому Дели (Old Delhi), второй день Новому Дели (New Delhi).

Если вы задержитесь еще и на третий день, то для этого у меня тоже есть несколько идей, куда сходить и как еще провести свое время. Подробный маршрут с картой и списком всех достопримечательностей, сгруппированных по районам, я писала в отдельной большой статье.

Что касается готовых предложений, то в местных тур.агентствах все экскурсии продаются лишь для англоговорящих туристов. Русских гидов лучше заказывать заранее через Интернет, иначе их в большом городе просто не найти. Я пользуюсь этим сервисом для поиска русскоговорящих экскурсоводов по Индии. Вот их лучшие предложения:

Ну что ж, 2-3 дня для стандартного осмотра индийской столицы вполне достаточно. Потому скажем Дели: «До встречи!», и отправимся в следующий город Золотого Треугольника — в Джайпур.

Чтобы туда добраться, мы можем использовать один из трех вариантов:

• Поезд до Джайпура — это дешевле всего (от 150 рупий), по времени занимает ~5 часов, ежедневно по данному маршруту отправляется >20 поездов, билеты можно приобрести онлайн заранее (предпочтительнее, т.к. на месте билетов часто уже не оказывается), мы берем обычно тут. Обращаю внимание, что в городе несколько вокзалов, потому чтобы не мотаться по раскиданным в разных углах столицы станциям, я советую подбирать поезда, отправляющиеся с New Delhi Railway Station.
• Автобусы в Джайпур по стоимости выходят дороже поездов (от 350 рупий), по времени ехать также (но из-за пробок может быть дольше), зато ежедневно из Дели в Джайпур отправляется >100 автобусов, так что билеты можно приобрести прямо накануне в любом тур.агентстве (на Мейн Базаре их очень много) или через Интернет здесь (так можно будет подобрать себе приличный автобус по фото и спланировать поездку в максимально удобное для себя время).
• Автомобиль или такси до Джайпура — еще один вариант, но заказывать его для себя и своей компании тоже лучше заранее, так у водителя не будет возможности стрясти с вас лишних денег (очень распространенная практика в Индии), ведь при онлайн-бронировании все расчеты производятся через Интернет, стоимость поездки начинается от 75$ за машину. Я заказываю трансферы по разным городам мира только у проверенной компании Киви.Такси.

Пункт 2 — знакомимся с Джайпуром

Джайпур на протяжении нескольких веков был столицей отдельного княжества, которым правили махараджи. Их потомки до сих пор считаются негласными руководителями региона. Как минимум, эти богатые кланы имеют довольно сильное влияние на город и его жителей.

Раджастхан — это такой штат, который и является той Индией, которую ожидаешь увидеть, к которой нас приучили с детства мультфильмы, книги Р.Киплинга, а некоторых и болливудские фильмы. Именно тут слоны и верблюды ходят по улицам, у женщин переливаются яркие и блестящие сари, а на головах усатых мужчин намотаны чурбаны, цветные домики украшены традиционными рисунками и то и дело встречаются праздничные процессии с безумными танцами.

Я обожаю штат Раджстхан за такую восточную сказку, а его столицу Джайпур в особенности.

Где остановиться в Джайпуре

Джайпур довольно крупный город, потому туристу селиться лучше поближе к историческому центру, дабы не наматывать круги на рикшах. Во-первых, это бесполезная трата времени, во-вторых, расценки на рикш в Джайпуре не самые гуманные. Проще сразу остановиться поближе к старинному Розовому городу (Pink City), где «скучковалось» большинство памятников и дворцов. Останется просто гулять от одного места до другого.

При поиске отелей ориентируйтесь в первую очередь на два ближайших района — Адарш Нагар (Adarsh Nagar) и Си Схема (C Scheme) (по ссылкам готовые подборки лучших отелей в каждом из этих районов).

В шаговой доступности от них расположились прекрасный и утонченный, словно кружева, Дворец ветров (Hawa Mahal), поразительная обсерватория древних звездочетов и главный городской дворец. Топ самых лучших и запоминающихся мест Джайпура я описывала ранее в своей подробной статье, там же делилась фотографиями и картой.

Могу отметить, что памятники Джайпура совершенно роскошны и неповторимы. Город издавна являлся развитой столицей Раджастана, потому одним дворцом местные правители не ограничились. Не меньшее впечатление оставляют форт Амбер и дворец Джал Махал, которые расположены уже в районе Amer (по ссылке тоже подборка хороших ближайших отелей).

Причем красота внутри очаровывает даже больше, чем снаружи. В некоторых местах сохранились многовековые персидские ковры, хрусталь и прочие детали декора.

В общем, Джайпур не зря вошел в состав Золотого Треугольника Индии. Он несомненно заслуживает детального внимания, минимум на 2-3 дня. И только потом можно отправляться за главной изюминкой Индостана — в Агру к Тадж-Махалу.

Как же добраться из Джайпура в Агру самому? Теми же способами:

• поезда — ежедневно по данному направлению отправляется 5 составов, первый в 3:10 утра, последний в 16:55, время в пути ~4,5 часа, стоимость билета от 200 рупий — купить можно здесь;
• автобусы — каждый день ходит ~70 автобусов, этого достаточно, чтобы не было необходимости покупать билеты сильно заранее, время в пути ~6 часов, а стоимость от 350 рупий за сидячие места и от 700 рупий за спальные места (этакий автобус-плацкарт для Индии норма);
• такси/трансфер — стоит от 85$, время в пути ~5 часов, заказываю только онлайн тут, не люблю тратить себе нервы, торгуясь до посинения на месте.

Как видите, самый дешевый и вполне удобный вариант — это поезд. Мне нравятся индийские поезда, несмотря на их недостатки (опоздания и грязь). Если же хочется уединения и комфорта, то однозначно лучше заказать такси. Автобус советую брать лишь в том случае, если с другими вариантами по каким-то причинам не сложилось (например, нет билетов на поезд, а таксист задирает стоимость поездки).

3-й пункт — Агра

Визитная карточка Агры — это, конечно, знаменитый Тадж-Махал. Собственно, город вообще не оставляет никакого послевкусия, если так можно выразиться. Потому что все эмоции затмевает роскошный белый мавзолей. Ну это же легенда, все равно дух захватывает, когда оказываешься внутри его стен.

Я, например, в детских энциклопедиях разглядывала его с придыханием, потому тут мне казалось, что фотографии буквально ожили. Незабываемые ощущения!

Другой значимой достопримечательностью Агры является Красный форт, в котором собственным сыном был заточен правитель шах Джахан. Согласно истории, за склонность к сумасшествию. Якобы он мечтал построить еще одну усыпальницу напротив Тадж-Махала, но уже в черном цвете, для себя. А затем перекинуть мост между двумя мавзолеями. Сын посчитал, что отец бредит, бюджет страны и так трещал по швам, так что упёк родителя за стены монументальной крепости.

Кроме этого, я советую также взять экскурсию до так называемого города-призрака Фатехпур Сикри (Fatehpur Sikri), который пробыл столицей всей империи всего лишь одно поколение, а затем остался заброшенным на протяжении веков. Я не слышала, чтобы можно было самостоятельно доехать в эти пустынные края, а также не видела экскурсии в Интернете, но местные гиды точно возят туда туристов. При большом желании стоит поспрашивать в тур.агентствах в самой Агре.

Где остановиться недалеко от Тадж-Махала

Я всегда рекомендую селиться в районе Тадж Ганж, что в шаговой доступности от главного памятника Агры. Очень удобно утром, пока толпы туристов еще не нахлынули, не спеша дойти пешочком до главных ворот Тадж-Махала. Еще почти нет очередей и мало народу, лучшего и желать не приходится.

Вот из окна моего отеля виднеются узнаваемые очертания. Самый яркий фонарь — это входные ворота на территорию памятника.

Район считается туристическим, т.е. здесь есть вся инфраструктура — рестораны и кафе, агентства для бронирования транспорта и туров, магазины с сувенирами и многое другое. Люблю, что в Индии в подобных районах всё скомпановано в одном месте — очень удобно!

Агре можно посвятить 1-2 дня, ведь кроме своих главных достопримечательностей она сама по себе мало привлекательна. А еще, к сожалению, зачастую это самый негативный туристический опыт из всей Индии, потому что многие местные буквально пропитаны жаждой наживы. Туристов в Агру возят обеспеченных, так что обмануть белого богатея не считается чем-то зазорным. Такое можно встретить где угодно, но в Агре в особенности. Потому прощаемся с нею и едем дальше.

Последующий маршрут зависит от ваших пожеланий. Золотой Треугольник Индии теперь нами покорен, а значит можно либо вернуться назад в Дели (на поезде, например), либо поехать далее до тех милых и неординарных городков, про которые я расскажу ниже.

По этим городам я писала отдельные путеводители от А до Я. С информацией, как туда добраться, где лучше всего поселиться и что посмотреть. Здесь же для затравки покажу только фотографии с кратким описанием.

4-й пункт — Орчха

В далеком 1501 году некий Рудра Пратап Сингх на берегу реки Бетва заложил первое поселение. Спустя несколько лет оно выросло до богатого и могущественного княжества, в столице которого были построены неприступный форт, дворцы и храмы с уникальной архитектурой, не встречаемой больше нигде в мире.

Считается, что Орчха один из немногих городов Индии, который сохранил свой облик практически в нетронутом виде. То есть старинные постройки не достраивались и не подвергались реновации, как часто это делается с памятниками культуры. Благодаря чему мы с вами можем видеть сегодня первозданный город, каким он был шесть столетий назад. Потрепанный временем, конечно, но все равно прекрасно сохранившийся.

Прямых автобусов по направлению Агра → Орчха нет. Необходимо сначала на поезде доехать из Агры до Джханси (~3 часа и от 190 рупий, поездов ежедневно много, т.к. это основной жд-путь на юг страны, потому билеты можно взять прямо в кассе на вокзале), а затем за 10 минут с вокзала на рикше доехать до автобусной станции Джханси (Jhansi Bus Station), откуда сесть на автобус до Орчхи (~15 км езды на 40 минут). Еще более подробно детали поездки, про историю и достопримечательности Орчхи я рассказывала ранее в своей статье.

5й пункт — Кхаджурахо

Кхаджурахо — моя любовь навечно. Здесь я обрела такой уют и покой, пропиталась духом настоящей Индии, встретила прекрасных людей. У городка бесспорно есть своя неповторимая атмосфера. И это не только мое мнение, многие иностранцы приезжают сюда снова и снова. Сама я была здесь четыре раза.

Но обычные туристы едут сюда в первую очередь не за атмосферой, а за храмами с эротическими скульптурами. Народ Чандела, живший в этих джунглях более 10 веков назад, верил в культ тантры. Это совсем не значит, что они были помешаны на ней, отнюдь.

Значительную часть стен украшают далеко не «интимные узоры», на них в основном отражена повседневная жизнь древних индийцев — от быта до войн. Тем не менее, в некоторых уголках отмечена и другая сторона жизни. На ней мы видим, что даже современной сексуальной революции во многом далеко до стародавних познаний местных в сфере чувственных наслаждений.

Из Орчхи в Кхаджурахо удобнее всего ехать опять же через Джханси. То есть сначала вернуться на автобусную станцию Джханси, и уже там купить билет до Кхаджурахо. Прямого автобусного сообщения между городами нет, т.к. Орчха расположена в стороне от трассы, по которой пролетают «кхаджураховские» автобусы. Остановка на трассе, конечно, есть, но я там стояла часа три, прежде чем догадалась, что ни один автобус здесь даже не собирается останавливаться. Потому пришлось ехать до Джханси и уже там пересесть на автобус в Кхаджурахо.

В своей отдельной статье я делилась фотографиями и советами, где удобнее всего остановиться, где поесть и другими вариантами, как еще добраться в Кхаджурахо.

На вышерасположенной карте маршрута по Золотому треугольнику я прочертила синей линией путь из Кхаджурахо в Дели. Раньше возможность такой поездки была только с пересадкой в Джханси (сначала доехать туда на автобусе, а затем на поезде в Дели). В первый раз я ездила именно таким путем.

Но уже в следующие мои поездки была построена жд-дорога и запущен прямой поезд до столицы. А со временем открылся и аэропорт. Так что теперь вариантов, как доехать до Дели, много. Самые удобные это поезд №12448, который ходит ежедневно (время в пути ~11 часов), а также перелет самолетом (стоит от 60$), осуществляемый авиакомпанией Air India.

Золотой Треугольник Индии полон на самые разнообразные впечатления. Этот неповторимый маршрут не зря пользуется такой популярностью во всем мире. Но я советую для более глубокого погружения продолжить поездку и до Орчхи с Кхаджурахо. Да, займет это еще минимум 3-4 дня, но зато эти городки, и сохранившиеся в них памятники, абсолютно не похожи на другие места на Земле. Меня сложно чем-то удивить, но именно там я была навсегда покорена этой неординарной страной.